Si la réforme du système d’immatriculation de 1992 a contribué à améliorer la situation du parc automobile et à décentraliser les activités en créant des Centres d’Administration Automobile au niveau des Régions Administratives, ainsi qu’à libéraliser et organiser la fabrication des plaques minéralogiques, il est évident que la situation a évolué de manière significative. Entre 1992 et 2013, notre pays a enregistré une augmentation importante du nombre de véhicules, grâce à l’implantation de nombreux concessionnaires automobiles, mais également en raison de l’importation massive de véhicules d’occasion. Actuellement, on estime que le parc automobile compte environ 350 000 véhicules et environ 250 000 deux-roues de toutes cylindrées confondues. La diversité du parc automobile actuel démontre l’impact de la réforme de 1992 sur la mobilité dans notre pays. Avec une telle croissance du nombre de véhicules et de deux-roues, il est crucial de mettre en place des politiques de gestion de la circulation et de la sécurité routière pour garantir un environnement sûr pour tous les usagers de la route. Les autorités devront continuer à adapter leurs politiques de transport pour répondre aux besoins changeants de la société, tout en veillant à promouvoir des modes de déplacement durables et respectueux de l’environnement.